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1.
客车车身结构动力学、声学CAE关键技术研究
作者:
杨莉
关键词:
车身
;
CAE
;
模态试验
;
模型修正
;
优化设计
;
声结构耦合
;
表面阻尼处理
;
声辐射
论文级别:
博士
学位年度:2005
2.
车内低频噪声
多次级声源有源消声系统研究
作者:
刘学广
关键词:
汽车
;
车内低频噪声
;
噪声主动控制
;
动态神经网络
;
自适应算法
;
仿真分析
论文级别:
博士
学位年度:2004
3.
轿车车身低频结构声耦合机理及降噪设计研究
作者:
高书娜
关键词:
车内低频噪声
;
结构声腔耦合系统
;
振型耦合系数
;
频率耦合特性
;
声压响应幅度判定参数
论文级别:
博士
学位年度:2011
4.
基于声子晶体的周期结构带隙机理及应用研究
作者:
陈源
关键词:
声子晶体
;
周期性结构
;
弹性波带隙
;
综合传递函数
;
噪声控制
论文级别:
博士
学位年度:2006
5.
虚拟仪器环境下前馈自适应噪声主动控制方法研究
作者:
袁明
关键词:
噪声主动控制
;
自适应滤波
;
小波变换
;
虚拟传声器
;
仿真
;
虚拟仪器
论文级别:
硕士
学位年度:2009
6.
驾驶室面板声学贡献度分析与结构优化
作者:
邹岳
关键词:
噪声
;
有限元法
;
模态参与因子
;
面板声学贡献度分析
;
模态声学贡献度分析
论文级别:
硕士
学位年度:2011
7.
高速列车车内低频气动噪声预测与控制
作者:
卢勇
关键词:
空气动力学
;
脉动压力
;
瞬态分析
;
振动位移
;
低频噪声
;
声学传递向量
论文级别:
硕士
学位年度:2013
8.
基于面板声学贡献度的封闭空腔结构内声场分析的若干关键问题研究
作者:
肖悦
关键词:
封闭空腔
;
载荷识别
;
正则化
;
内部声场
;
等效源法
;
声传递向量
;
面板声学贡献度
;
近场声全息
论文级别:
博士
学位年度:2014
9.
重型汽车车内声压级预测与主要噪声源分析
作者:
王彬星
关键词:
车内声压
;
声源贡献率
;
数值计算
;
多孔材料
论文级别:
博士
学位年度:2013
10.
基于压电作动器的齿轮传动系统振动主动控制及算法研究
作者:
张锋
关键词:
齿轮啮合
;
振动主动控制
;
压电作动器
;
自适应算法
;
FxLMS
论文级别:
博士
学位年度:2013
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